Es el servicio profesional de guiar el buque desde la zona de arribo, anclaje o antepuerto, hasta el costado del atracadero, amarradero o sitio que se le destine, y viceversa; asimismo, el de ejecutar maniobras dentro de las zonas de jurisdicción portuaria.

Consiste en el traslado de la carga desde el costado del buque transportador, hasta los depósitos cubiertos o patios al aire libre o viceversa.

Es una maniobra auxiliar y consiste en recoger las amarras de un buque, portarlas y fijarlas a los elementos dispuestos para este fin.

Es el servicio que se brinda por la permanencia de la mercancía que es almacenada, desde la llegada hasta el retiro de la mercancía.

Es el servicio que se utiliza para ayudar a la navegación haciendo esta menos peligrosa. Consta de aparatos flotantes y fijos llamados balizas que sirven para la ayuda en la navegación.

Este servicio se establece tras la aprobación del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias adoptado por la Organización Marítima Internacional (OMI), que nace como respuesta a los ataques terroristas del 9/11 en contra de los Estados Unidos de Norteamérica.

Es el tiempo que permanece una nave en el sitio de atraque, desde el momento del amarre y se da por terminada cuando se suelta la última amarra.

Diversidad de servicios que se brindan a la llegada del buque, estos pueden ser: Comida, agua, retiro de desechos sólidos, retiro de oleosos, etc. O reparación de equipos o instrumentos dañados.