Es el tiempo que permanece una nave en el sitio de atraque, empieza a contabilizarse desde el momento del amarre y se da por terminada cuando se suelta la última amarra.

Es una maniobra auxiliar y consiste en recoger las amarras de un buque, portarlas y fijarlas a los elementos dispuestos para este fin.

Es el servicio que se utiliza para ayudar a la navegación haciendo esta menos peligrosa. Consta de aparatos flotantes y fijos llamados balizas que sirven para la ayuda en la navegación.

Diversidad de servicios que se brindan a la llegada del buque, estos pueden ser: Comida, agua, retiro de desechos sólidos, retiro de oleosos, etc. o reparación de equipos o instrumentos dañados.

Es el servicio profesional de guiar el buque desde la zona de arribo, anclaje o antepuerto, hasta el costado del atracadero, amarradero o sitio que se le destine, y viceversa; asimismo, el de ejecutar maniobras dentro de las zonas de jurisdicción portuaria.

Es el servicio a cargo de las naves, obligatorio a todo buque nacional o extranjero de más de cuatrocientas (400) Toneladas de Registro Bruto (TRB), al entrar o salir de un puerto del país.

Este servicio se establece tras la aprobación del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias adoptado por la Organización Marítima Internacional (OMI)